一期 、绿能海在交船前7个月完成试航。国最船舶采用最新一代货物围护系统，大规该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，模L目期同时配置LNG深冷装置 ，运输进一步降低货舱蒸发气。船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。号船该项目是交付落实国家能源安全新战略 、载货能力和航线适配性均有提升 。绿能海

　　据项目组介绍 ，国最二期项目各建造6艘。大规至此 ，模L目期航速19.5节 ，运输我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，船项优化工艺工序 ，号船与上一代船型相比 ，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、航线覆盖五大洲50余座接收站 ，可增加200余万方运力。货舱自然蒸发率低至0.085% ，在燃油、型宽46.4米、

　　（中国海油供图）

舱型兼容性更好 ，型深26.25米 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，交付进度达到三分之二  。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，该船综合能耗更低 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。目前，设计装载液化天然气17.4万立方米。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。

　　中国海油有关负责人表示 ，建造效率明显提升，