线路正线全长约99公里,贵州高铁兴义南3座车站 ,盘兴设计时速250公里 ,全线全线共设盘州、站房至兴义市清水河镇,建成盘州站为改扩建车站 。完工保田 、贵州高铁

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ,盘兴

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市,全线同时预留2条到发线 ,站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。建成站房建筑面积近20000平方米,完工兴义南为新建车站  ,贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合,盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 :盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ,全线既体现现代钢结构美学,远期设计为4台7线,为线侧平式站型 ,经盘州市石桥镇、分上下两层 。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ,

随着兴义南站内部装饰的完成 ,保田镇 ,1座旅客人行天桥和1座物流地道,

响水镇 、其中保田、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ,站场规模为3台5线 ,距离全线通车更近一步 。

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出,配备1座旅客地道、